동·서·남해안권 초광역개발 ‘윤곽’
지역간 협력·통합…미래 성장발전축으로
제3차 지역발전위 회의서 기본구상 발표

정부의 중장기 개방형 국토발전 전략에 따라 동·서·남해안권이 지역간 협력·통합을 이루는 국토발전의 중심으로 개발될 전망이다.

국토해양부는 2일 열린 ‘2009년 제3차 지역발전위원회’ 회의에서 기획재정부·행정안전부 등 관계부처와 함께 ‘동·서·남해안권 초광역개발 기본구상’을 발표했다.

구상안은 기존 개별 행정구역 단위로 이루어지던 개발방식과는 달리 각 해안권의 고유 특성과 잠재력을 극대화하도록 행정구역과 광역경제권을 초월한 발전전략을 제시하고 있다.

남해안은 ‘새로운 경제·물류·휴양허브의 선벨트’로 개발해 ▲글로벌 경제·물류 거점, ▲세계적 해양 관광·휴양지대, ▲통합 인프라 및 초국경 네트워크, ▲중남권의 동서 통합 상징지역으로 만들어 간다는 계획이다.

우선 부산·광양항의 항만시설을 확충하고 자유무역지역을 확대해 복합산업 물류단지로 조성해 간다. 이밖에 조선특화 산업단지를 조성하고 항공우주, 로봇, 핵과학 등 미래 첨단산업을 유치할 계획이다.

또 한려수도권, 다도해권, 남도문화권 등 지역별로 체류형 휴양·위락단지 및 문화예술·생태관광벨트를 만들어 관광상품 등으로 개발할 계획이다.

남해안 일주철도를 점차 복선·전철화하고 내륙연계 고속도로를 건설해 통합 교통인프라를 구축해가는 방안도 포함됐다.

한·일간 경제·산업분야의 공동이익을 도모하기 위해 한일 해협권 공동기구 설립 등 협력사업을 추진하며 2012년 여수세계박람회를 계기로 남해의 해안경관을 세계에 홍보하고, 초광역적 관광프로그램도 개발할 예정이다.

동해안은 ‘녹색성장을 선도하는 에너지·관광벨트’로 조성하기 위해 ▲에너지 산업 벨트 구축, ▲국제관광거점 기반 조성 및 창조산업 육성, ▲산업부문별 연계강화를 통한 기간산업 고도화, ▲인프라 구축 및 환동해권 교류협력을 추진한다.

원자력(울진, 월성, 고리), 석유(울산), LNG(삼척) 등 에너지 공급 기반시설을 확충하고, 연료전지·풍력 등 차세대 그린에너지 산업을 육성, 저탄소 녹색시범단지 등을 만들어 간다는 계획이다.

또 설악~금강권·경주권을 중심으로 국제 관광거점을 만들고 울릉도와 연계되는 관광상품을 개발하는 한편, 관동8경·백두대간 옛길 등 역사문화자원과 청정해양자원을 결합한 창조사업을 발굴해간다.

포항(철강, 신소재)~경주(부품)~울산(자동차·조선)을 연결하는 트라이앵글 산업경제권을 만드는 한편 구미(전기·전자), 대구(부품) 등 내륙과도 연계해 각 산업 부문을 융합해간다.

동해안의 열악한 남북교통망을 단계적으로 연결시키기 위해 동서연결 철도 등 내륙과의 연계교통망을 검토 중이며 울산·포항항은 물류거점 항만, 속초·동해항은 북방교역 항만으로 발전시킬 계획이다.

서해안은 ‘환황해 경제권을 주도하는 지식·첨단 산업의 융복합 벨트’로 개발된다. 이를 위한 전략으로는 ▲국제비즈니스 거점화와 환황해권 협력체계 활성화, ▲경쟁력 있는 초일류 첨단산업벨트 구축, ▲역내 외 연계 인프라 구축, ▲글로벌 해양 생태문화 관광벨트 조성 등이다.

인천공항과 연계된 BTMICE(Business Travel·Meeting·Incentives·Convention·Exhibition) 복합단지를 조성해 국제비즈니스 핵심지대를 형성한다.

아산만·파주·평택 등을 중심으로 디스플레이 허브를 구축하고, 수도권-충남-전북을 연계해 자동차·로봇·기계 등 주력산업과 IT산업간 융합을 촉진한다.

주요 물류거점을 도로·철도망 등으로 연결하고, 장기적으로 연안 초고속 페리운영 방안을 검토해 중국북부 주요항만과 협력체제를 구축한다.

자연환경이 좋은 충남지역에 국제관광거점을 만들기 위해 갯벌 등 서해안의 생태자원과 역사문화자원을 연계한 복합형 해양레저단지를 조성한다는 계획이다.

국토해양부는 내년 상반기까지 구체적인 구상안을 만들어 각 해안권별 발전종합 계획을 확정함과 동시에, 행정절차 간소화 등 제도정비 방안도 마련할 예정이다.
 

동·서·남해안권 초광역개발 기본구상안