새만금 개발에 필요한 매립토를 외해가 아닌 호소 안에서 조달하는 방안이 사실상 확정됐다.

14일 전북도에 따르면 정부는 새만금 매립토를 방조제 안쪽 호소 내에서 직접 준설해 조달하는 방안을 이달 말 확정해 다음달 새만금위원회에 상정할 예정이다.

이는 새만금 내측에서 매립토를 집중 준설하고 이를 펌프 압송방식으로 운반하자는 게 확정안의 핵심이다.

정부는 새만금 육지화에 필요한 토사를 7억583만㎥ 규모로 추산했다.

1단계로 2020년까지 3억6295만㎥가 필요하고 2021년 이후 2단계로 3억4288만㎥가 필요한 것으로 추정된다.

특히 이 매립토는 전체 소요량의 80%인 5억6610만㎥를 호소 내에서, 16% 1억1253만㎥는 현재 준설지인 군장항로에서, 또 4%인 2727만㎥는 새만금 신항만이 건설될 2호 방조제 전면 해상에서 조달키로로 했다.

준설토 운송방법은 대형 골재운반선에서 펌프 압송방식으로 변경돼 새만금 해수유통의 빌미가 됐던 통선문안과 경포천 뱃길 건설사업도 전면 수정이 불가피해졌다.

매립토 조달비용은 ㎥당 4300원으로 새만금 외해에서 준설해 대형 골재 운반선으로 실어나르려던 방식에 비해 51∼73% 수준에 그칠 것으로 예측되고 있다.

<출처: 아시아투데이 / 2011. 6. 14 /임춘완기자 http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp?seq=490758>